Comme la moto n'a pas démarré lors du changement de durite (voir post précédent), et que je suis persuadé que c'est un problème électrique, je vais démonter le faisceau pour l'inspecter. Donc photos penses-bêtes :
Voilà le faisceau démonté.
Je l'inspecte et le test. Tout est OK.
Je teste donc la continuité des câbles de l'allumage.
La non plus, rien à signaler, tout est normal. Donc je remonte le faisceau, je reconnecte le réservoir sans toutefois l'installer pour avoir accès aux différents organes, et j'essaie de redémarrer.
La encore, ça se solde par un échec : la moto ne démarre pas. Le faisceau est bon, les bougies produisent bien des étincelles, ce n'est donc pas un problème électrique, il faut que je cherche la cause ailleurs.
Et c'est tout pour ce mois de novembre 2021 !
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