Coque support de compteur imprimé en 3D

Lorsque j'avais fabriqué le support de compteur (voir ce post), j'avais intégré les vis de fixation sur le support directement dans le boitier, et elles étaient bloquées par des écrous nylstop.

Mais la hauteur de ces écrous fait que le support est trop écarté du compteur, et que les vis sont trop courtes. Plutôt que de mettre des vis plus longues, je vais utiliser des écrous normaux, plus bas que les nylstop (le support sera alors quasi de niveau avec la surface du boitier du compteur)...

... et des rondelles frein sur le tête des vis pour ne pas qu'elle tournent...

... quand je visse les écrous de fixation du support (qui là, seront des nylstop).

Remontage du compteur.

Fixation du support. Je n'ai plus accès aux têtes de vis pour les bloquer à la clé quand le compteur est réassemblé, et le système des rondelles frein marche : les vis ne tournent pas quand je visse les écrous nylstop.

Il faut maintenant faire un enjoliveur de l'arrière de ce compteur, car les fils électrique, la grosse prise grise, les vis et les écrous sont apparents, et c'est moche. Heureusement le compteur dispose de 3 autres points de fixation cylindriques, que je nivelle pour qu'ils arrivent juste à ras de la surface du support.

Je modélise alors une coque qui va épouser non seulement les contours du compteur, mais aussi ceux du support.

Je pars pour cela du modèle 3D du support que j'avais fait avant de fabriquer la version définitive (voir la toute fin de ce post), car il avait été fait à partir d'un dessin du compteur mis à l'échelle comme patron. Et je modélise la coque autour de ça.

Voici la coque modélisée.

En attendant qu'elle s'imprime (là aussi, protos en PLA blanc, avant la version finale en PET noir brillant), je taraude les trous des points de fixation en M4. La coque va être très légère, et ne subir aucune contrainte, donc pas besoin de plus.

Et voici les vis qui seront utilisée pour fixer la coque. Vu qu'elles seront vissées tout au fond des "tunnels" de points de fixation sur la coque, et pour que le diamètre de ces tunnels soit le plus petit possible pour des raisons esthétiques, j'utilise non pas des vis à têtes hexagonales (nécessité d'avoir des "tunnels" très larges pour y passer la clé), mais à tête cruciforme.

Et voici la coque définitive imprimée en 3D. Elle épouse parfaitement le forme du compteur sur la partie gauche, et la forme du support sur la partie droite (là où je vais installer un voyant de niveau d'huile, nécessaire, car le compteur n'en dispose pas)

 

Fabrication du support de compteur (1)

 Aujourd'hui je vais commencer à fabriquer le support de compteur. Je n'ai jamais eu les compteurs d'origine de la moto, et sur la ZX550, en plus des compteurs et des quelques voyants, il y a aussi un ensemble de voyants sur la console qui se trouve sur le réservoir, que je n'aurais pas pu adapter (je n'ai pas le réservoir d'origine, voir ce post).

J'ai donc acheté un ensemble compteur qui se compose d'un compte-tours analogique, et d'un compteur vitesse digital, ainsi que d'un cluster de voyants sur la gauche. Il me faut donc adapter ce compteur à la moto. Le côté esthétique est important, d'autant que le compteur est plutôt gros, et il faut combiner ça avec le recherche de points de fixation qui sont plutôt rare.

Pour voir l'intégration du compteur dans la partie avant, je vais remonter le phare (j'ai reçu les supports en alu anodisés).

Le premier problème c'est que le compteur ne pourra pas être centré, car la partie circulaire du compte-tours interfèrerait avec le cerclage du neiman sur le té supérieur et le compteur serait trop en avant et pas du tout intégré au dessin du té. Il faut donc le décaler sur la gauche. Mais même comme ça, il serait trop en avant à cause du cerclage du neiman sur le té.

Il faut donc découper ce cerclage, qui n'est pas structurel donc ça ne pose pas de problème. Cela permettra de rapprocher le compteur du té, et donner un aspect plus compact en l'intégrant mieux dans la forme en "V" du té. J'aurais pu comme on me l'a conseillé, supprimer complètement le neiman, mettre juste une clé de contact électrique ailleurs sur la moto (sous le réservoir par exemple) et me servir d'un bloc-disque, ce qui m'aurait permis de recentrer le compteur et de l'intégrer encore mieux dans le creux du "V". Mais je préfère garder le neiman qui bloque la direction, et il faut que je fasse avec ses supports sur le té.

Après avoir poncé la découpe pour arrondir les arrêtes, je remets le neiman.

Et voilà le compteur plus proche du té, donnant à l'ensemble un aspect plus ramassé. 

Pour le support, je commence par faire un modèle en carton à tâtons.

Ma première idée est d'utiliser les points de fixation sur le té, qui servent normalement à fixer les brides de guidon, mais seront inutilisés car j'ai des bracelets en guise guidon.

Voilà l'idée, et maintenant que j'ai ce premier modèle, je vais le dessiner sur mon logiciel de CAO.

Fabrication du support de plaque (2) et du support de compteur (3)

 J'ai reçu cette semaine un plaque d'aluminium de 5mm d'épaisseur que j'avais commandé. Elle fait 50cmx50cm, j'ai donc de quoi fabriquer la fixation de support de plaque d’immatriculation et le support de compteur.

En effet, comme expliqué à la fin de ce post, la découpe laser ou jet d'eau oûte vraiement trop cher pour seulement 2 pièces, et je vais donc les faire moi même.

J'imprime donc mes modèles CAO sur du papier autocollant que je découpe soigneusement.

Pour que les pièces collent bien, je nettoie et dégraisse l'alu à l’acétone, et je délimite la zone de découpe.

Et je découpe une petite plaque dans la grande plaque à le scie circulaire. Ce genre d'outil, comme la scie sauteuse équipée de lame bois (et non métal) est tout  fait adapté à la découpe de l'alu qui est un métal tendre.

Les patrons sont collés sur la plaque découpée.

Je marque les points de perçage avec un pinçon et les contours des pièces avec une pointe à tracer.

Les différents trous sont percés.

Je décolle alors les patrons.

Et je chanfreine légèrement les trous pour ébavurer et aussi faciliter l'entrée des vis.

Je commence par la découpe de la fixation de support de plaque. Meuleuse, faiseuse pneumatique et même lime à main, et voilà le résultat. C'est pas de la découpe laser, mais ce n'ast pas trop mal.

Et la voilà polie des deux côtés.

Je la visse au support de plaque.

Puis je visse le tout au support d'étrier arrière. Et c'est pas mal du tout !

Franchement, j'aime bien.

C'est au tour du support de compteur d'être découpé. La forme est bien plus compliquée que celle du support de plaque et ça ne va pas être du gâteau !

Mais au bout du compte, ce n'est pas trop mal

Le voilà poli.

Je visse le compteur dessus.

Et je visse ce support et le neiman sur le té. La partie du support qui dépasse sur la droite est destiné à accueillir un voyant de niveau d'huile qui n'est pas prévu dans les voyants du compteur combiné.

Rappel : le support est pris en sandwich entre les points de fixation du neiman et le té, comme cela :

C'est pas mal. Le compteur est au plus près qu'il puisse être (très près du phare) et pas trop en avant.

Je suis donc plutôt content de ces supports découpé manuellement. L'alu de 5mm est rigide et évitera les pièces de vibrer.