Déjà comme les commodos chinois sont livrés sans aucune explication ni schéma électrique, il m'a fallu identifier, au multimètre, la fonction de chaque fil, à droite...
... comme à gauche. Donc ce ne sont que 4 photos, mais ce travail m'a pris plusieurs heures.
Une fois les fils identifiés, j'ai pu les connecter au faisceau principal avec des connecteurs neufs.
A gauche, je peux même connecter mes connecteurs neufs côté commodo sur les connecteurs d'origine de la moto que j'ai pu garder à cet endroit-là, car ils sont compatibles.
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