Quand j'accélère à la poignée, c'est tout le commodo qui tourne si je ne le tiens pas avec l'autre main. Je l'ai pourtant bien serré. De plus, les deux moitié du commodo n'ont jamais fermé correctement.
En fait, il y a un pion qui dépasse à l'intérieur du commodo.
Il a d'ailleurs bien rayé la surface du manche du bracelet quand le commodo a tourné.
Je comprends (enfin !) que ce pion sert justement à éviter que le commodo ne
tourne, et qu'il faut en fait lui faire un emplacement où le loger dans le
manche du bracelet. Il faut donc percer le manche du bracelet à l'endroit exact où le positionner pour que le commodo ait la position parfaite et ne bouge plus.
Et voilà le commodo remonté...
... les deux moitiés ferment maintenant correctement...
... et le commodo ne tourne plus, il est parfaitement bloqué en position.
Voilà une bonne chose de faite.
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