Donc démontage du faisceau électrique pour tester tout ça et voir d'où vient le problème.
Après pas mal de recherches et une grosse erreur (j'ai de nouveau du changer le contacteur de point mort suite à un court-circuit)...
... j'ai trouvé la fautif. Le câble de signal de point mort (vert clair) venant du pack diode doit être connecté à la masse.
Comme ça, ça démarre, les vitesse se passent sans que le moteur ne cale et le voyant "N" s'éteint bien au passage de la première.
Une fois ce câble connecté à un câble de masse dans le faisceau, j'enrubanne de nouveau le tout...
... et réinstalle le faisceau sur la moto.
Ça marche, et la moto est enfin prête à prendre le route. Mais maintenant, il pleut tout le temps, donc impossible d'aller ré-essayer la moto sur route pour le moment.
Je vais donc reprendre la déco en attendant qu'il fasse meilleur.
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