Après avoir serré au couples préconisés différents éléments montés maintenant de manière définitive...
... et comme les vis de banjos du frein arrière sont maintenant serrées au couple préconisé (voir ce post), il faut mettre du liquide de frein dans le circuit, et le purger.
Je purge le frein arrière de manière classique (pas d'auto-purgeur comme pour le frein avant). C'est galère, mais au bout du compte, c'est bien purgé.
Je remonte le réservoir.
Puis je tends la chaine...
... et je serre l'écrou d'axe de roue arrière au bon couple.
Bon, on peut dire que mécaniquement, tout est terminé...
Il me faut maintenant travailler sur des détails pratiques et esthétiques.
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